1. Inspection de la structure du tablier du pont du coffrage du pont:
Si les pentes longitudinales et transversales de la couche de chaussée sont lisses, s'il y a peau pelée et exposée, agrégats lâches, inondation d'huile, fissures sévères (fissures en filet, fissures longitudinales et transversales), cassé, fosses, grottes, vagues et fuites d'eau de la couche imperméable.
Si leCoffrage de pontEst plat, droit et flexible, s'il y a une déformation et un bruit anormaux, un relâchement, des dommages, une chute, une fuite d'eau, si elle est encastrée avec des débris, si la chaussée de l'encoche est rongée, et si cela provoque un saut évident.
Si le mur anti-collision et la jetée anti-collision sont complets, fiables, sans collision, fracture, dislocation, relâchement, pièces manquantes, corrosion, pelage, etc.
Que le trottoir soit complet, qu'il y ait de graves fissures (fissures en filet, fissures verticales et horizontales), brisées, incomplètes, effondrées.
Si la tête de pont est lisse et si l'arrière de la plate-forme coule.
2. Inspection du coffrage de pont de poutre en béton armé:
Si l'extrémité de la poutre et la surface inférieure sont endommagées.
Si le béton présente des fissures, des infiltrations d'eau, un nid d'abeille, des vides, des écaillements, des tendons exposés et de la corrosion, et s'il y a une fissuration globale causée par la réaction des agrégats alcalins. S'il y a une carbonatation sévère sur la surface du béton.
Que le béton soit fissuré, ébréché et corrodé. Vérifiez si les éléments de liaison transversaux sont fissurés et si les poutres latérales sont décalées latéralement ou inclinées vers l'extérieur. Si le corps de la poutre a un déplacement et une déformation évidents.
3. Inspection des piliers et des fondations de coffrage de pont:
Que les piles et les fondations glissent, s'inclinent ou coulent. Si le capuchon de table en béton est patiné, fissuré, pelé, exposé, etc. Si la surface supérieure de la jetée est propre et s'il y a une fuite d'eau au niveau des joints de dilatation. Que la pente du cône soit en bon état, qu'il y ait des joints qui tombent, que les morceaux coupés soient lâches ou manquants et qu'il y ait des fissures traversantes.
4. Inspection des supports de coffrage de pont
Que les supports soient corrodés, vieillis, déplacés, etc.
5. Collecte, collecte, disposition et vérification sur place des données de coffrage de pont
6. évaluer l'état technique du coffrage du pont en fonction des résultats des tests
Les critères d'évaluation sont divisés en cinq grades: A (bon), B (bon), C (qualifié), D (échoué) et E (dangereux).
Avec l'expertise de laTECONÉquipe de R & D, les membres de notre équipe technique sont là pour vous aider si nécessaire, et sachant que nos solutions sont toujours rentables, vous pouvez être sûr que du premier contact à l'achèvement de la construction, nous serons toujours là pour vous soutenir. Bienvenue à consulter.
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