(1) Les joints sont serrés et ne fuient pas.
(2) Il est pratique à assembler et à démonter, et il peut être utilisé plusieurs fois.
(3) Il a une résistance, une rigidité et une stabilité suffisantes.
(4) Il peut assurer la précision de la forme et de la taille de la structure et des composants.
Par conséquent, lors de la conception du coffrage du pont, il est nécessaire d'être prudent et raisonnable conformément aux conditions et aux normes.
(1) Selon les lignes transversales verticales et horizontales de la plate-forme de roulement, utilisez la ligne d'encre pour éjecter le bord du coffrage, puis utilisez l'instrument pour vérifier et calibrer après que le coffrage soit pris en charge. Et avant que le coffrage soit installé, la rouille doit être enlevée et l'huile de salade doit être peinte pour assurer la qualité de l'apparence du béton.
(2) Des tiges de traction de 20m sont placées sur la section droite du coffrage du pont et un tuyau en PVC de 30m est gainé. Lors de l'installation, le port du tuyau en PVC est à l'extérieur du panneau, et l'extrémité est réglée avec des rondelles en caoutchouc, des joints et des manchons en acier. Les rondelles en caoutchouc sont fermement attachées au panneau de coffrage en acier en serrant les écrous de tige de traction afin d'éviter les fuites de coulis des trous de tige de traction pendant le coulage du béton.
(3) Lors de l'assemblage du coffrage du pont, tous les joints sont scellés avec un tampon éponge élastique de 3 à 4mm d'épaisseur ou du ruban adhésif double face pour éviter les fuites pendant le coulage du béton.
(4) Le coffrage de la jetée est assemblé à partir du milieu et installé par paires. Une fois l'installation intermédiaire terminée, installez le coffrage à section d'arc circulaire des deux côtés, puis hissez la partie chapeau haut de forme de la palette dans son ensemble après avoir tiré et soutenu fermement.
(5) Une fois le coffrage du pont installé, vérifiez soigneusement la position, la quantité et l'étanchéité du bloc de coussin de la couche de protection en acier d'armature.
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