Le coffrage du pont est un coffrage spécialement utilisé pour ériger des ponts ferroviaires ou routiers. Le coffrage de pont a été largement utilisé dans les projets de construction pour ses caractéristiques telles que l'utilisation multiple, le coulage de béton et la belle apparence.
Coffrage en acier a certains avantages et la praticabilité. La promotion et l'application du coffrage en acier ne sont pas seulement une mesure importante pour économiser le bois et réaliser le «remplacement de l'acier par le bois», mais aussi une réforme majeure du processus de construction en béton. Il est nécessaire de changer la situation actuelle du coffrage de pont. Beaucoup de travail doit être fait pour améliorer le système de coffrage et la qualité deCoffrage en acierProduits et renforcement de la supervision et de la gestion d'entreprise.
Coffrage de pontEst une partie structurelle principalement utilisée pour la travée entre les ponts ferroviaires et les ponts routiers. Il est utilisé de plus en plus largement en ingénierie. Il est très important de clarifier les précautions dans la conception du coffrage de pont, ce qui contribuera à améliorer la qualité globale de la construction du pont. L'effet d'application du coffrage du pont peut contrôler efficacement la précision de la taille du faisceau et affecter directement l'avancement du projet.
1. Il a une résistance, une rigidité et une stabilité suffisantes, peut supporter de manière fiable diverses charges de construction spécifiées dans le code de construction du coffrage et s'assurer que la déformation ne dépasse pas la plage autorisée.
2. il est pratique à installer et à démonter, et essayer d'être normalisé et sérialisé. Les modèles avec des exigences spéciales ou des procédures d'exploitation compliquées devraient également formuler des procédures d'exploitation.
3. les accessoires de sécurité sont complets, et les installations de sécurité et l'environnement d'exploitation répondent aux exigences de l'opération.
4. Le coffrage de pont auto-conçu et son plan de construction, ses procédures d'exploitation, etc. doivent être approuvés par l'ingénieur en chef de l'unité.
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