Principes de classification et de conception du coffrage du pont

Le coffrage de pont est un coffrage en acier couramment vu dans l'ingénierie des ponts. Connaissez-vous la classification du coffrage de pont et ses principes de conception?

Différentes classifications de coffrage de pont

Classé par types de structure

Différentes formes, tailles et structures de divers composants structurels en béton armé coulé sur place forment différentes caractéristiques du coffrage de pont et des méthodes d'assemblage.

Selon les formes structurelles, y compris diversTypes de systèmes de coffrage, Il peut être classé en coffrage de mur de fondation, coffrage de colonne de jetée, coffrage de tablier de pont (poutre), coffrage de parapet, coffrage de tunnel, etc.

Classé par méthodes de construction

Assemblage et démontage du coffrage du pont sur site: Le coffrage est assemblé sur le chantier de construction, ce qui dépend des exigences de conception de la forme structurelle, de la taille et de la position spatiale. L'assemblage et le démontage sur place du coffrage sont principalement supportés par les types de coffrage structurel et d'outils.

Classé par matériaux

Selon les matériaux utilisés, le coffrage du pont peut être classé en coffrage en bois, coffrage composite en acier et en bois, coffrage en contreplaqué, coffrage en acier en bambou, coffrage en acier, coffrage en plastique, coffrage en fibre de verre, et coffrage en alliage d'aluminium.

Principes de conception du coffrage de pont

Praticabilité

Pour assurer la qualité de construction de la section préfabriquée de la poutre d'autoroute "T", le joint du coffrage du pont doit être serré et scellé sans fuite. Toutes les pièces et tous les composants doivent être simples et faciles à assembler et à démonter.

Sécurité et économie

Le coffrage du pont doit avoir une capacité portante et une rigidité suffisantes. Grâce à des comparaisons techniques et économiques, l'investissement ponctuel du coffrage de pont peut être réduit et la rotation du coffrage de pont peut être accélérée tout en réduisant le poids structurel du coffrage de pont.

Technologie de production de coffrage de pont:

Pose, découpage, soudage de pièces uniques, calibrage, auto-inspection, laissant un ensemble préfabriqué complet, vérification de la forme et de la taille, acceptation finale, traitement anti-corrosion avant de quitter l'usine. Selon la position, la forme et la taille des différentes parties du composant de section préfabriqué de l'autoroute "T" sur le dessus du barrage et leur relation mutuelle, la configuration du coffrage du pont doit être raisonnablement planifiée tout en tenant compte des conditions de fonctionnement du nouage des barres d'acier et du coulage du béton pour faciliter la construction.

Lors de la conception du coffrage de pont, sa résistance et sa stabilité doivent répondre aux exigences, et des exigences de construction spéciales doivent être prises en compte dans la structure. Afin d'économiser les matériaux et de réutiliser le piédestal du module inférieur, la construction du piédestal utilise du béton et la planéité locale de la surface du piédestal est contrôlée à moins de 2mm. Les tuyaux en acier sont pré-intégrés à des intervalles de 500mm pour former des trous de biellette sous le coffrage du pont. L'acier d'angle est utilisé pour contrôler l'élévation de réception des deux côtés du module inférieur pour former une courbure de l'arc de 20mm. La base de la plaque d'acier est ancrée à la dalle de plancher en béton avec des boulons d'expansion M12.

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